Pink Stop

A volte fa un po’ male al cuore vedere il proprio modello di auto andare in soffitta, dopo che ha servito la causa per tanti anni, ed essere sostituita da un modello nuovo e fiammante. La mia Matiz si dovrà arrendere al progresso e lasciare, aihmè, il posto alla Chevrolet Spark, che da dicembre 2009 invaderà anche il mercato italiano. La nuova Chevrolet avrà l’arduo compito di avvicendare la mitica Matiz, disegnata a suo tempo da Giugiaro, che in undici anni è stata acquistata da ben 330 mila italiani.

Le caratteristiche che hanno reso vincente la piccola di casa Chevrolet (carrozzeria cinque porte in una berlina di piccole dimensioni, versione b-fuel a Gpl, strategia “value for money”) sono state mantenute nella Spark che però si presenta con un design molto più aggressivo e ricercato dovuto allo stilista Tim Taewan e dimensioni maggiori. Frontale maestoso che ricorda auto di gamma superiore, linea sportiva con le maniglie delle portiere posteriori nascoste ed interno che coniuga analogico e digitale in modo innovativo, sono tra le peculiarità principali.

La Chevrolet Spark è dotata di cinque posti (anche se ci si sta un po’ stretti), il vano bagagli è sufficiente per un’auto cittadina, e fra gli optional ha anche i sensori di parcheggio, accessorio raro in una vettura del suo livello. Sul piano tecnico la Spark offre una gamma con quattro diversi allestimenti e due motori a quattro cilindri benzina Euro 5: un 1000 cc da 68 Cv e un 1.200 da 81 Cv. Naturalmente come per tutte le auto Chevrolet la Spark è disponibile anche in versione bi-fuel GPL che consente di abbassare le emissioni inquinanti a 110 g/Km di anidride carbonica. Per ora, invece, il diesel è previsto solo in India.

I prezzi della Spark sono competitivi partendo da 8.950 euro. Inoltre può beneficiare del massimo degli incentivi ecologici. Con 8mila euro, quindi, si può acquistare una 1000 con impianto GPL.

Da ieri è possibile prenotare la nuova Fiat 500 Cabrio, un gioiellino di tecnologia, classe e sicurezza. Per poter avere tra le mani l’ultima nata di casa Fiat è necessaria però un po’ di pazienza. Prenotandola ora arriverà nelle concessionarie entro il mese di Luglio. Gli allestimenti disponibili della Fiat 500 C sono due:  Lounge, elegante e ricercato, già presente sulla Fiat 500 berlina e Rock, esclusivo e sportivo. Entrambi gli allestimenti vantano 7 airbag, climatizzatore automatico, sensori di parcheggio, Blue&Me e cerchi in Lega. L’allestimento Rock presenta in un più ricercati interni in pelle, impianto Hi-fi e fari allo xenon.

Nella gamma sono presenti i motori a benzina 1.2 da 69 cv e 1.4 da 100 cv, disponibili con cambio meccanico o robotizzato Dualogic. In alternativa si può scegliere, il motore 1.3 Multijet a gasolio da 75 cv, con cambio manuale a cinque rapporti. Il Multijet consuma in media poco più di 4 litri ogni 100 Km ed emette 110 g di CO2 al km, mentre il benzina 1.2 arriva a 5 litri per 100 Km ed emette 119 g di CO2 al km. Un dispositivo ideato per ridurre ulteriormente i consumi è lo Stop&Start, che permette di spegnere il motore automaticamente quando il cambio si trova in folle, durante le fermare, e lo riaccende quando si torna a premere la frizione.

Lorenzo Sistino, amministratore delegato della Fiat Automobiles, ha voluto sottolineare il fatto che “nel progettare questa variante ci siamo ispirati allo stile della 500 originale, quella del 1957, ma abbiamo mantenuto inalterata, con la tecnologia di oggi, l’abitabilità, la sicurezza e i consumi”. E come il modello di allora anche la Fiat 500 Cabriolet di oggi presente un tetto in tela che però si ripiega elettricamente ed offre, inoltre, il vantaggio di non ingombrare il bagagliaio. Il lunotto in vetro, dotato di riscaldamento, diventa il supporto di appoggio delle sezioni di tela ripiegate e conserva verso la parte posteriore la struttura in cui è integrata la terza luce di stop.

La capote è disponibile in 3 diverse colorazioni avorio, bordeaux e nero abbinabili alle numerose tinte di carrozzeria disponibili sulla Fiat 500 Berlina. Tre colorazioni sono state però create appositamente per la Cabrio: Rosso Dongiovanni, Grigio Imprevedibile e Blu Bastian Contrario. I prezzi della Fiat 500 Cabrio vanno dai 16.600 euro per arrivare a 20.800 euro con la versione Rock 1.4 da 100 CV.