Pink Stop

Citroën approda sul web con una serie di proposte innovative e molto interessanti. Alcuni giorni fa Citroën Italia ha, infatti, presentato i suoi nuovi prodotti web e la sua strategia Internet incentrata sulla ”creative technologie 2.0”. Da sempre Citroën cerca di essere all’avanguardia sulla scena del mercato automobilistico proponendo auto ideate appositamente per una clientela frizzante e al passo con i tempi. E’ per questo motivo che la casa automobilistica francese ha deciso di far emergere la sua anima web-oriented.

Il primo passo è stata l’apertura del suo primo showroom digitale www.citroenstore.it, progetto pilota a livello Europeo, dove i potenziali clienti possono facilmente venire a conoscenza di tutte le informazioni necessarie prima dell’acquisto. L’utente può mettersi in contatto con il punto vendita più vicino a lui e conoscere in tempo reale le Citroën disponibili nelle concessionarie italiane del marchio. L’utente può anche visualizzate le offerte migliori e fare un ricerca personalizzata in base al modello, al colore, all’alimentazione, alla cilindrata, al prezzo e agli optional. Una volta determinato il veicolo di interesse l’utente sarà contattato direttamente dal punto vendita con il quale potrà fissare un appuntamento per concludere la trattativa. Il Citroenstore promette in questo modo di rivoluzionare il modo di relazionarsi tra casa madre e clienti.

Tra le altre novità di Citroën c’è anche il configuratore online Design Studio  della nuova Ds Inside, presentata al Salone di Ginevra a marzo, che consente agli appassionati di personalizzala a proprio piacimento, scegliendo tra le tante combinazioni di colori e grafiche. Non è detto che le stravaganti interpretazioni fatte dagli utenti si tramuteranno in realtà (per ora la DS Inside è solo un concept e dovrebbe essere prodotta a partire dal 2010) ma è veramente divertente mischiare i colori e usare la fantasia per creare virtualmente la macchina dei propri sogni.

L’ultima iniziativa che mi sento di segnalare è il progetto di ”brand entertainment” che prevede cinque episodi con La Pina & Diego di Radio Deejay nei panni di una coppia alle prese con la vita di tutti i giorni all’interno della C3 Picasso. Il fine è quello di portare un linguaggio comune a tutti sul web in modo da incentivare il passaparola. Due episodi sono già online sul sito sitcom.citroenit.it, sulla Web TV di Citroën e sul canale dedicato di Youtube.

Citroën commercializzerà a partire dal 2010 la nuova linea DS Inside, una gamma di tre modelli DS3, DS4 e DS5, il cui scopo pare proprio quello di ricreare il fascino e lo stile del passato. La sigla DS, ideata dal designer italiano Flaminio Bertoni che all’epoca fu considerata rivoluzionaria per la sua tecnologia altamente avanzata, è quella più iconica dell’intera storia Citroën. La nuova linea Ds Inside proporrà una versione aggiornata e rivisitata proprio dell’ammiraglia prodotta per vent’anni dalla casa francese dal 1955.

Intanto la DS Inside Concept verrà presentata al prossimo Salone dell’auto di Ginevra, in programma dal 5 al 15 marzo prossimo al Pala Expo. Lo scopo della  Citroën è quello di conquistare quei clienti che ancora cercano nell’automobile un elemento di distinzione e di prestigio. La nuova linea DS, come tengono a precisare dalla casa automobilistica d’oltralpe, sarà  usata per “vetture distintive e sarà caratterizzata da principi forti in termine di stile, di dinamica e di utilizzo”. Si tratterà di veri e propri “oggetti del desiderio con un prezzo più elevato ma sempre realistico e accessibile”.

Le nuove Citroën DS Inside, infatti, si andranno a collocare nelle fasce più alte dei segmenti in cui è già presente il marchio, ponendosi come dirette avversarie della Fiat 500 e della Mini. Le immagini che circolano mostrano un’auto dalla linea morbida e compatta, montanti neri e tetto bianco, impreziosita da grandi gruppi ottici e da diversi particolari chiari (la fascia sottoporta, le calotte dei retrovisori esterni e la calandra). La parte anteriore è caratterizzata dalla grande presa d’aria trapezioidale e dal nuovo logo Citroën che va a sostituire quello storico con forme meno spigolose. Tra gli elementi su cui Citroen ha puntato c’è anche l’elevato grado di personalizzazione che permetterà di scegliere tra una variegata gamma di colori ed allestimenti diversi.

Dopo la presentazione di Ginevra, le forme della Citroen DS Inside subiranno probabilmente l’evoluzione definitiva in vista dell’uscita della nuova DS3, prevista per il prossimo anno. Nel 2011 seguiranno poi quelle delle sorelle maggiori DS4 e DS5.

Al via con la presentazione alla stampa oggi la 33esima edizione del Motor Show di Bologna. Roba da far venire i brividi: 25 conferenze stampa organizzate dalle case auto. Quasi tutte in contemporanea. Chissà con che criterio un periodico deciderà di seguire l’una piuttosto che l’altra. Anche se immaginiamo che inciderà il peso dell’inserzionista… Ma le riviste specializzate daranno il meglio di sé, con plotoni di inviati a Bologna.
In attesa dell’apertura al pubblico del MotorShow 2008, prevista per il 5 dicembre, si arricchisce ulteriormente il numero delle anteprime esposte al Salone: ben 107, 8 anteprime mondiali e 11 europee. “Fra le premieres mondiali – spiegano gli organizzatori -, Citroen toglierà il velo al restyling della C1″.
“Due invece le anteprime europee per Porsche - aggiungono -, che a Bologna esporrà la nuova Boxster e la nuova Cayman. Anteprime italiane per Nissan, che alla due già previste aggiungerà NUVU, e per smart, che proporrà la nuova versione speciale smart fortwo black tie. Lamborghini ha svelato il nome dell’anteprima europea preannunciata: sarà la Gallardo LP 560-4 Spyder, a cui si andrà ad aggiungere il debutto italiano della concept car Estoque. DR, infine, presenterà in anteprima la DR3″.
Ieri, intanto, alla conferenza stampa del Centro Studi Promotor, il direttore Gian Primo Quagliano ha illustrato la situazione di mercato definendo anche le previsioni per il mercato italiano per l’anno 2009, che in mancanza di un immediato e incisivo piano di sostegno alla domanda potrebbe attestarsi a quota 1.850.000 immatricolazioni, con un calo del 13,6% rispetto alle 2.140.000 previste per il 2008 e del 25,7% rispetto a quelle del 2007.
La crisi c’è. Il MotorShow prova a esorcizzarla.

Un meccanico appassionato d’arte ha trasformato una Citroen 2CV in una trasposizione su ruote del famoso ritratto di Dora Maar di Picasso. Si chiama Andy Saunders, il 44enne che per sei mesi ha lavorato alla creazione di questa vera e propria opera d’arte. “L’obiettivo – ha spiegato Saunders al giornalista de La Repubblica – era ambizioso perché volevo realizzare una vera trasposizione meccanica del famoso ritratto di Dora Maar di Picasso, non una semplice accozzaglia di fari e parafanghi”.

Dopo avere studiato a lungo le opere di Picasso, cercando di comprendere come si potevano utilizzare gli stessi concetti, alla base dei suoi quadri, in chiave automobilistica, è riuscito ad ottenere questo modello di auto, che probabilmente avrebbe fatto sorridere il grande artista spagnolo. In ogni modo, questo ibrido di arte e motori funziona davvero e, grazie alla permissiva legislazione di omologazione inglese (luogo di provenienza del mezzo) è autorizzata a circolare sulle strade, cosa che, peraltro, il suo costruttore giura di fare normalmente.

Il destino della “2CV Dora Maar” sembra però essere diverso da quella delle altre automobile, Saunders spera infatti di riuscire ad esporre la sua opera al centro Pompidou di Parigi per poterla consacrare definitivamente nell’Olimpo delle opere d’arte.

L’immagine è tratta dal sito de La Repubblica