Pink Stop

Dato che quest’anno mi voglio comprare una bicicletta nuova, gli incentivi statali arrivano proprio al momento giusto! Sono, infatti, entrati a regime gli incentivi messi a disposizione dal Ministero dell’Ambiente, in accordo con l’Ancma, l’Associazione nazionale ciclo e motociclo, per ciclomotori, motocicli, biciclette, incluse quelle a pedalata assistita, veicoli assimilati a basso impatto ambientale e quadricicli elettrici .

Il fondo stanziato ammonta a 8.750.000 di euro, da erogare, fino ad esaurimento, nel corso del 2009, a tutte le persone che decideranno di acquistare una nuova bicicletta (comprese quelle elettriche a pedalata assistita), senza obbligo di rottamazione, oppure un ciclomotore Euro 2 termico o elettrico, ma in questo caso con obbligo di rottamazione di un ciclomotore omologato Euro zero o Euro 1. I contributi per ogni singolo acquisto variano da un minimo dell’8% del prezzo di listino a un massimo del 30%.

• Biciclitte Lo sconto è del 30%, anche per le bici elettriche a pedalata assistita, fino a un massimo di 700 euro, senza l’obbligo di rottamazione.
• Ciclomotori a 2 tempi Si potrà godere di uno sconto dell’8% (fino a un massimo di 180 euro) per l’acquisto di scooter e ciclomotori Euro 2, con obbligo di rottamazione di un ciclomotore Euro Zero o Euro 1.
• Motocicli e quadri cicli elettrici Lo sconto statale previsto è del 30%, fino a un massimo di 1.300 euro, con obbligo di rottamazione di un ciclomotore Euro Zero o Euro 1.

L’elenco completo delle marche e dei modelli che godono degli incentivi, ciascuno con lo specifico sconto previsto, è visionabile sul sito web del Ministero dell’Ambiente www.minambiente.it

oppure

è stato messo a disposizione anche da Il Sole 24 Ore su www.ilsole24ore.com

Per godere di queste agevolazione l’acquirente deve solo  recarsi da un rivenditore e dopo avere scelto il modello accertarsi che compaia nella lista sopraccitata. All’atto dell’acquisto, poi, il rivenditore applicherà lo sconto statale previsto.

Uno degli obiettivi della Ducati Monster è sempre stato quello di andare il più possibile verso le esigenze del cliente ed offrirgli un prodotto unico e personalizzato, capace di adattarsi perfettamente al suo stile ed al suo gusto. In questa ottica commerciale è nato il primo progetto della Monster Art, la Colour Therapy, ossia la possibilità di scegliere altre 10 nuove tonalità, oltre ai colori già presenti in gamma (il bianco perla, il rosso Ducati e il nero dark) per il Monster 696. I nuovi colori sono il Rosso GP, il Verde Tricolore, il Giallo Ducati, il Lilla Glamour, il Blu Italia, l’Azzurro Mediterraneo, l’Arancione Scrambler, l’Amaranto Glossy, l’Argento Vivo e l’Oro Puro. Queste ultime due colorazioni hanno un costo superiore, 190 euro, rispetto alle precedenti, il cui sovrapprezzo sul prezzo di listino è di sole 90 euro, a causa dell’utilizzo di una speciale tecnica di verniciatura per la loro realizzazione.

Tutto il mercato, e non solo quello dei motori, guarda alle soluzioni personalizzate come una delle possibilità per uscire da questa crisi economica che ha quasi paralizzato gli acquisti. Questa politica ha per ora ripagato la Ducati nella sua produzione di Monster. Attualmente, infatti, circolano più di 243mila Monster, ognuna diversa dalle altre, e il nuovo modello, sia nella versione 696 che in quella 1.100, ha già venduto in un anno oltre 21mila pezzi.

Come ha dichiarato in una recente intervista Gabriele del Torchio, Presidente Ducati Motor Holding “Il nostro obiettivo è quello di offrire ai clienti soluzioni sempre più personalizzate ma soprattutto, in un momento come questo, è fondamentale che le aziende dimostrino la capacità di saper affrontare il cambiamento puntando su due argomenti fondamentali che sono la forza delle idee e la velocità nella loro realizzazione. Sono questi due degli elementi più importanti che ci consentono di guardare con serenità al futuro, consapevoli che il 2009 non sarà un anno di crescita ma consapevoli anche che il 2009 potrà essere l’anno su cui si rafforzeranno le basi per lo sviluppo futuro dell’azienda. Per questo motivo, nonostante gli inevitabili tagli costretti dall’attuale recessione, non abbiamo voluto togliere un euro allo sviluppo prodotto e alla ricerca.”

Andando sul sito www.monster.ducati.com è possibile configurare la propria Monster con i 13 colori disponibili. In questo modo si può scegliere quello che si preferisce prima di un’eventuale acquisto presso un Ducati Store. Ducati, poi, propone anche dieci diversi “kit Monster art“, composti da cover serbatoio, parafango, cupolino e coprisella dedicato a tutti i possessori di Monster 696 o 1100.

E’ partito il progetto europeo per la sicurezza stradale eCall. A partire dalla fine del 2010 questa innovativa tecnologia  consentirà di salvare molte vite con una tempestiva telefonata. Il sistema integrato eCall, che sarà installato su tutti i veicoli nuovi, prevede, infatti, l’invio di una chiamata automatica di emergenza alle strutture locali di soccorso in caso di incidente stradale. Questo permetterà, lungo la rete stradale dell’Unione Europea, una rapida assistenza alle persone ed ai mezzi coinvolti.

La chiamata di emergenza si attiverà tramite la rete cellulare ed invierà informazioni rilevanti (come il luogo in cui è avvenuto l’incidente, l’ora e la descrizione del veicolo coinvolto) in grado di fornire tutti i dettagli necessari ai soccorritori per essere rapidi ed efficienti. La connessione vocale si stabilirà direttamente con il PSAP, il Centro di raccolta delle chiamate di emergenza, attraverso il numero di emergenza 112. Il sistema eCall, inoltre, potrà essere attivato, oltre che automaticamente, anche in modo manuale dagli occupanti della vettura coinvolta nell’incidente, attraverso l’attivazione di sensori integrati.

“L’iniziativa eCall – ha commentato  Andrew Gilbert, vicepresidente esecutivo di Qualcomm  Incorporated, azienda leader nello sviluppo e nell’innovazione delle tecnologie dei prodotti e dei servizi wireless avanzati che appoggia eCall -  rappresenta il trionfo della tecnologia al servizio del bene pubblico; per questo motivo, porgiamo le nostre congratulazioni a 3GPP (Third Generation Partnership Project), all’ETSI e all’UE per averla trasformata in realtà. eCall è stata una prova d’orgoglio per tutti gli addetti ai lavori che hanno contribuito alla sua realizzazione, inclusi i team tecnici di Qualcomm in Germania e a San Diego. La definizione di questo standard consente all’industria automobilistica e al settore della pubblica sicurezza di portare avanti i piani di implementazione del sistema eCall”.