Pink Stop

Quando si acquista un’auto di seconda mano da un commerciante si ha diritto a determinate garanzie che spesso le persone comuni non conoscono. L’auto usata, infatti, deve essere garantita dal concessionario, dal salonista o dall’importatore almeno per un anno. Mentre nelle vendite tra privati, o quando l’acquirente è un’azienda, questa regola non si applica. Questa garanzia è regolata da una direttiva europea, la 99/44, entrata in vigore in Itala il 23 marzo 2002 (chiamata anche direttiva sulle garanzie legali), che integra gli articoli 1519 bis e seguenti del Codice Civile. Questa direttiva obbliga il venditore a non rispondere solo dei guasti ma anche di quanto dichiarato dallo stesso. In questo modo, se un venditore dovesse proporvi un’auto usata, senza però riferirvi gli eventuali difetti e malfunzionamenti, voi sareste giustificati a credere di aver acquistato un prodotto sostanzialmente in ordine e cioè sareste liberi di pretendere l’applicazione della garanzia su tutti gli inconvenienti che gli potrebbero capitare. Nell’arco dell’anno, nel caso di inconvenienti gravi e di difficile o onerosa riparazione, avreste il diritto anche di restituire al concessionario l’auto chiedendo la risoluzione del contratto.

Richiedete questi documenti

All’acquisto è consigliabile verificare che le informazioni riportate sulla carta di circolazione e quelle sul certificato di proprietà coincidano. Se non c’è più la targa originale o il libretto è stato rifatto non fidatevi, potrebbero esserci delle irregolarità. Il venditore è obbligato a consegnarvi un contratto in forma scritta in cui siano contenuti tutti i dati dell’azienda venditrice e la durata e la validità del contratto. Fate dichiarare al commerciante quanti proprietari ha avuto la vettura, il chilometraggio e lo stato d’usura. Se si rifiuta è meglio rinunciare all’acquisto. Esigete la dichiarazione di conformità in cui sono descritti lo stato d’usura dell’auto e gli interventi da seguire subito (come può essere il cambio delle gomme), quelli che si possono anche posticipare (ad esempio la sostituzione della frizione) e le riparazioni facoltative. Come spiegato prima, se l’auto dovesse avere ad esempio malfunzionamenti non dichiarati all’acquisto dal commerciante, potreste chiedere un rimborso di denaro, e nei casi più gravi, persino la sostituzione della macchina o la risoluzione del contratto.

In caso di guasti…

Se scoprite un difetto dovete comunicarlo entro 60 giorni al venditore, meglio attraverso raccomandata con ricevuta di ritorno. Poi dovete attendere un tempo ragionevole (cinque giorni lavorativi dal momento della ricezione della vostra comunicazione) perché vi riferisca come dovete agire. Non potete, infatti, rivolgervi al vostro meccanico di fiducia. Il venditore ha diritto, per legge, a scegliere la soluzione che ritiene più consona.

Diverse sono le case automobilistiche che hanno scelto di entrare a fare parte della grande community di Second Life. Dal 25 Maggio prossimo debutterà, con il suo Team di F1, anche la francese Renault. Lo scopo è quello di offrire a tutti un esclusivo dietro le quinte nel mondo della Formula uno, svelandone i segreti e i retroscena. Al debutto del team ING Renault F1 sul mondo virtuale, parteciperà anche il pilota finlandese Heikki Kovalainen. L’isola Renault, divisa in nove zone costruite attorno al tracciato di gara, offrirà agli avatar appassionati di velocità di vivere in modo interattivo il rapporto con il team campione del mondo in carica.

• Nella “Race Track” i navigatori potranno, acquistando gli accessori necessari, prendere parte a una gara di Go-kart ispirati alla R27. Si potranno invitare gli amici a partecipare alla corsa e alla fine premiazioni e champagne.

• Nella “Press Conference” sarà possibile scaricare tutto il materiale inerente alle notizie e ai comunicati stampa. Inoltre, si potranno inviare domande al team. In questa sezione verranno intervistati i piloti e fatto loro le foto di rito.

• La “Garage and Pit-lane”, come nella realtà, è il cuore pulsante del GP. Qui sarà possibile rivivere l’atmosfera dei box ed imparare a cambiare le gomme, a fare rifornimento, tutto nel minor tempo possibile.

• Nella “Chill-out area” ci si potrà finalmente rilassare dopo lo stress della gara sorseggiando un the o un caffè.

• La “F1 Factory and Race Shop” è, invece, ispirata alla sede del Technical Centre di Enstone, in Gran Bretagna, dove si progettano e si sviluppano le auto da competizione. La zona sarà inoltre usata come luogo di incontro per i meeting.

• Nel “Johnson Human Performance Centre” i piloti si sottopongono al programma di allenamento prima della gara. Anche i navigatori potranno allenarsi insieme a loro e sfidare gli altri membri di Second Life.

• Nel “Remote control car game” il divertimento è assicurato grazie alla possibilità di darsi battaglia, insieme ad altri tre avatar, con modellini radiocomandati.

• Le area del “Grandstands” sono invece deputate alle chiacchiere e al relax.

• Al “Merchandise Store” si possono acquistare tantissimi gadegt diversi, tutti rigorosamente con la moneta virtuale del gioco, gli Ldollari.

• Nella “Corporate Hospitality Area”, zona deputata alle pubbliche relazioni, si potranno ottenere tutte le informazioni sui brand.

Un’anteprima dell’isola Renault è disponibile sul sito www.thenewsmarket.com/ing-f1.